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久赢国际总代注册登录|最强法拉利来袭,性能超拉法,3.9T+3电机,1000马力!

作者:匿名
2020-01-11 15:23:03人气:2438

久赢国际总代注册登录|最强法拉利来袭,性能超拉法,3.9T+3电机,1000马力!

久赢国际总代注册登录,日前,法拉利官方正式发布了旗下全新车型——法拉利sf90 stradale。新车也是首款量产插电式混合动力车型。新车搭载3.9升双涡轮增压v8发动机与三颗电机组成的混合动力系统,最大功率1000马力,整体性能全面超越曾经的旗舰车型laferrari。

与其说sf90 stradale是一辆法拉利新车,不如说它是开创法拉利新时代的引领者。因为它提升的地方实在太多了。外形我们不多说,超级跑车好看是一方面,更多的设计其实是为设计服务的。全新sf90 stradale在车辆尾部设计了主动式尾翼,有效降低车辆在高速行驶时的空气阻力,同时还可在车辆过弯、制动及转向时增加车身的下压力。

车身材质方面,法拉利使用了碳纤维材料及多种不同材质来打造了sf90 stradale的底盘和车身框架,在车辆的轻量化、刚性系数及重心方面达到完美平衡。但是车辆由于采用了混动系统,干重达到了1570kg。不过高达1000马力的功率,还是为新车带来了高达1.57kg/cv的功率重量比。

新车首次为车型提供两款版本以供客户选择,用户可选标准版车型和assetto fiorano版。后者大幅优化、升级配置,其中包括基于gt赛车打造的特殊multimatic减震器,由碳纤维材料及钛金材料等高性能材质打造的轻量化零部件,实现了较标准版30公斤的“瘦身”。其他不同之处包括碳纤维后扰流板,可在时速达250公里时产生390公斤的下压力。 同时配备更高性能的米其林pilot sport cup2轮胎。当然了,相信后者的价格也会高出很多。

动力和性能才是新车的重头戏。sf90 stradale使用史上性能最强的v8 3.9t双涡轮增压发动机,输出功率达到780匹,峰值扭矩800nm。加上三台电动机提供的220匹动力,实际马力输出1000匹!百公里加速2.5秒,0-200km/h加速6.7秒,fiorano圈速比拉法快1秒。

三个电机由韩国sk提供的高性能锂离子电池供电,电池容量7.9kwh。纯电模式下,可实现25公里的续航。纯电机最高时速可达135公里/小时,倒挡只能在edrive模式下使用。

变速箱方面,新车采用了全新的8速双离合变速箱。较此前的7速双离合重量和体积都有所降低,但换挡时间更快。并且由于尺寸的缩小,也可以更好的优化布局,使得中心进一步降低。虽然法拉利车主可能不在乎,但新变速箱还带来了更好的燃油经济性。

内饰完全采用了新的设计。最吸引人的莫过于16英寸的曲面屏幕,显示效果非常有科技感。全新的三辐式多功能方向盘,其内部融入触摸屏以及大量触控按钮,让驾驶员更加便捷的实现大部分功能的操控。就是样式没有拉法的方形方向盘风骚。换挡区采用了格栅式设计,设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。新车还首次配备由法拉利无实体钥匙技术所支持的启动开关。未来,这项配置将逐渐推广至法拉利全系车型阵容中。

史上最强法拉利是不是会很难买到或者定价超高呢?目前来看,虽然新车的性能堪称顶级,但定位介于 superfast和拉法之间,售价国内应该不会超800万,而且也会比拉法好买很多。据官方消息,新车将在明年夏季全球交付用户。

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